In de wereld van de luchtvaartindustrie speelt CNC-bewerking een cruciale rol bij de productie van hoogwaardige en nauwkeurige onderdelen voor verschillende toepassingen.In dit artikel wordt ingegaan op de ingewikkeldheden van CNC-bewerking van luchtvaartonderdelenIn het kader van het programma voor de ontwikkeling van de Europese luchtvaartindustrie (ESA) is de Commissie van mening dat de Europese luchtvaartmaatschappijen een belangrijke rol moeten spelen bij de ontwikkeling van de Europese luchtvaart.inspectieinstrumenten, en de brede toepassingen van dergelijke onderdelen.
Als het gaat om luchtvaartonderdelen, is het gebruik van de juiste materialen van het grootste belang.of geavanceerde composietenDe keuze van het materiaal hangt af van de specifieke eisen van het onderdeel, met inbegrip van sterkte, gewicht en weerstand tegen ruwe omgevingen.
De lucht- en ruimtevaartindustrie vertrouwt op technische tekeningen om de specificaties en productievereisten nauwkeurig te communiceren.Deze tekeningen maken gebruik van industriestandaardformaten zoals CAD-bestanden (Computer-Aided Design)Gedetailleerde technische tekeningen helpen CNC-machineurs bij het begrijpen van het ontwerp, de afmetingen, de toleranties en de oppervlakteafwerking van het onderdeel.
CNC-bewerking is een zeer nauwkeurig en geautomatiseerd productieproces dat gebruikmaakt van computernumerieke controle (CNC) om snijgereedschappen langs vooraf gedefinieerde paden te begeleiden.dit proces omvat het frezen, draaien, boren en andere bewerkingen om de grondstof te vormen tot het gewenste onderdeel.handhaving van strenge toleranties zoals vereist door de lucht- en ruimtevaartindustrie.
De oppervlakkegehalte is van vitaal belang in luchtvaarttoepassingen, omdat deze van invloed is op de aerodynamica, de corrosiebestendigheid en de algehele prestaties.Het bereiken van de gewenste oppervlakte ruwheid is van cruciaal belang voor het verminderen van de weerstand en het verhogen van het brandstofverbruik. CNC-bewerking maakt het mogelijk om de oppervlakte precies te controleren, met behulp van technieken zoals polijsten, slijpen of chemische behandelingen om de vereiste gladheid en duurzaamheid te bereiken.
De onderdelen van vliegdrohnen vereisen vaak antioxidantverwerking om hun weerstand tegen extreme temperaturen, vocht en corrosieve omgevingen te verbeteren.Dit proces omvat het aanbrengen van gespecialiseerde coatings of behandelingen om de effecten van oxidatie en corrosie te verminderenBeschermende coatings zoals anodisatie, chemische omzetting coatingsof hoogtemperatuurkeramische coatings worden gewoonlijk aangebracht op lucht- en ruimtevaartcomponenten.
De inspectie speelt een cruciale rol in de luchtvaartindustrie om te garanderen dat aan de hoogste kwaliteitsnormen wordt voldaan.optische profilometersDeze instrumenten maken uitgebreide inspecties van CNC-bewerkte luchtvaartonderdelen mogelijk.ervoor te zorgen dat zij aan de vereiste exacte specificaties en toleranties voldoen.
CNC-bewerking voor luchtvaartonderdelen vindt toepassingen in de hele luchtvaartindustrie.en diverse interne componentenDeze onderdelen zijn essentieel voor het bereiken van nauwkeurige vluchtcontrole, optimale gewichtsverdeling en algehele duurzaamheid.Deze drone onderdelen kunnen de veeleisende omstandigheden tijdens de vlucht weerstaan.
| Naam van het product | Cnc-bewerking Aerospace-onderdelen Antioxidantverwerking Aero-drone-onderdelen Verwerking | |
| Productieapparatuur | CNC, freesmachineverwerking, CNC draaibankverwerking, CNC-draaien, CNC-freeswerk, lasersnijden, buigen, spinnen, draadsnijden, stempelen, elektrische ontladingsbewerking (EDM), spuitgieten | |
| Materiaal | Roestvrij staal | |
| Tekeningformaat | STEP,STP,GIS,CAD,PDF,DWG,DXF enz. of monsters. | |
| Productieproces | Inkomende grondstofcontrole→Tekeningsbevestiging→Machine-installatie→Proefproductie→Kwaliteitscontrole en -bevestiging van monsters→Massaproductie→Finale inspectie→Verpakking→Ready to Ship | |
| Afmaken. | Sandblasting, anodisatie, zwartmaken, zink/nikkel, poets, Vervaardiging van elektrische coating, passivation PVD, titanium plating, elektrogalvanisatie, elektroplatering van chroom, elektroforese, QPQ ((Quench-Polish-Quench), Elektropolijst, chroomplatering, knurl, laser etch logo, enz. |
|
| Toepassing | Auto-onderdelen, hydraulische slangen, olie-machines, geologische booringen, motorfietsen, fietsen, landbouwmachineonderdelen, ingenieursmachines, bevestigingen. | |
| Ruwheid van het oppervlak | Ra 0,1 tot 3.2 | |
| Oppervlaktebehandeling | Schlepen, polijsten, Deburr, schilderen, galvaniseren, chroomplateren, anodiseren enz. | |
| Inspectie | 100% afmetingscontrole 100% visuele controle Mechanische inspectie, intern laboratoriumtestrapport of inspectieverslag van een derde partij. |
|
| Inspectieinstrument | Compleet inspectielaboratorium met micrometer, optische vergelijker, kaliber Vernier, CMM Diepte kaliber Vernier, universele trekker, uurmeter, interne centigrade meter |
|
| Tolerantie | Verzoek van de klant om tekening | |
TORICH is een onderneming die al meer dan 20 jaar precisiestaalbuizen en staalbuizenverwerking produceert, met een fabrieksoppervlakte van ongeveer 20000 vierkante meter
De belangrijkste geproduceerde producten zijn naadloze stalen buizen van koolstofstaal en legeringsstaal, gelaste precisiestaalbuizen, DOM-staalbuizen, naadloze en gelaste roestvrijstalen buizen.En onze aparte werkplaats produceert ook bewerkte gietijzeren onderdelen en gietijzeren onderdelenOnze kracht ligt in ons vermogen om metalen onderdelen met een hogere kwaliteitscontrole in een geïntegreerd proces te produceren.van het in kaart brengen en het ontwerpen van vormen, het gieten, smeden, bewerken, warmtebehandelen, oppervlaktebehandelen, monteren en testen.
TORICH teamvertrouwd is met de kwaliteitseisen en procesnormen voor precisieonderdelenenvan staalvan toonaangevende industriële bedrijven in binnen- en buitenland, de productie voortdurend optimaliseertenHet is de bedoeling van de Commissie om de in het kader van het programma opgelegde informatie te verstrekken aan alle betrokkenen.productiekostenenhebbenEen vergelijkend voordeel ten opzichte van veel van onzeconcurrenten.
Op het gebied van verwerking beschikt TORICH over 18 sets 4-assige/3-assige CNC-machines en meer dan 30 sets CNC-draaibomen.Het bewerkingscentrum is in staat 1100x600x800mm onderdelen te bewerken en de CNC-draaiburzen zijn in staat 550x1500mm onderdelen te verwerkenWij zijn gespecialiseerd in het bewerken van roestvrij staal, legeringsstaal en andere harde metalen, alsmede koolstofstaal, aluminium en koper, met een afmetingsnauwkeurigheid van 0,01 mm.
Vanaf 2023 heeft TORICH perfect samengewerkt met meer dan 50 landen, waaronder Rusland, India, Australië, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, de Verenigde Staten, Canada, Brazilië en Egypte.Kwaliteit en reputatie zijn altijd onze eerste zorg.TORICH kijkt ernaar uit om samen te werken met klanten over de hele wereld.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
