In de wereld van moderne productie, is de vraag naar precisie-gebouwde automobiele delen nooit groter geweest. Om deze vraag te ontmoeten, draaien de fabrikanten aan geavanceerde technieken zoals CNC de machinaal bewerkende centra van de malenmachine voor aangepaste precisie het gieten verwerking. Dit artikel speurt in de ingewikkelde details van dit productieproces, met inbegrip van de materialen in kwestie, trekkend formaten, productieprocessen, oppervlakteruwheid, behandelingen, inspectieinstrumenten, en toepassingen.
De stichting van om het even welk automobiel deel van uitstekende kwaliteit is het materiaal waarvan het wordt bewerkt. De fabrikanten opteren voor materialen die een evenwicht van sterkte, duurzaamheid, en soms specifieke eigenschappen zoals hittebestendigheid of geleidingsvermogen aanbieden. De gemeenschappelijke die materialen voor precisieafgietsel worden gebruikt van automobiele delen omvatten diverse rangen van aluminium, staal, en zelfs gespecialiseerde legeringen. De keus van materiaal hangt van de bedoelde functie van het deel, prestatie-eisen, en de specifieke kenmerken af het moet tentoonstellen.
Het productieproces begint met een gedetailleerde technische tekening. Deze tekeningen dienen als blauwdruk voor het deel, die nauwkeurige metingen, tolerantie, en meetkunde verstrekken. De CAD (CAD) software wordt vaak gebruikt om tot deze ingewikkelde tekeningen te leiden, toestaand ingenieurs om het eindproduct te visualiseren alvorens de productie begint. De tekening specificeert essentiële details, zoals deeldimensies, gatenplaatsing, eindigt de oppervlakte, en andere specificaties kritiek aan de functionaliteit van het deel en paste binnen de automobiele assemblage.
Het hart van precisie het gieten verwerking ligt in het productieproces, waar CNC de machinaal bewerkende centra van de malenmachine een centrale rol spelen. Deze verfijnde machines de technologie gebruiken van de computer numerieke controle (CNC) om het malenprocédé met onvergelijkelijke nauwkeurigheid te automatiseren. Het proces impliceert het verwijderen van bovenmatig materiaal uit een stevig werkstuk om de gewenste vorm en de afmetingen tot stand te brengen. CNC het malen biedt uitzonderlijke precisie aan, die voor complexe meetkunde en strakke tolerantie toestaan constant te bereiken.
De oppervlakteruwheid speelt een essentiële rol in de functionaliteit en de esthetica van precisie-gietvorm automobiele delen. De fabrikanten wenden diverse technieken aan om de gewenste oppervlakte te bereiken eindigen. Na het malenprocédé, kunnen de delen processen ondergaan zoals het malen van, het oppoetsen van, of het met een laag bedekken om de voorgenomen oppervlaktetextuur te bereiken. Deze behandelingen verbeteren de verschijning van het deel, verbeteren corrosieweerstand, en verzekeren optimale prestaties binnen de gebruiksomgeving van de auto.
Het verzekeren van de kwaliteit en de nauwkeurigheid van precisie-gietvorm automobiele delen is een primordiale zorg. De fabrikanten gebruiken geavanceerde inspectieinstrumenten om te verifiëren dat elk deel de vereiste specificaties ontmoet. De gecoördineerde Metende Machines (CMMs) worden algemeen gebruikt om dimensionale nauwkeurigheid te meten en geometrische eigenschappen te beoordelen. Bovendien, zijn de niet destructieve testende technieken zoals Röntgenstraal of ultrasone klank aangewend om interne tekorten of inconsistentie te ontdekken die de integriteit van het deel kunnen compromitteren.
De aangepaste precisie het gieten verwerking die CNC de machinaal bewerkende centra van de malenmachine gebruiken vindt ruime toepassingen in de automobielindustrie. Deze technieken zijn aangewend om een diverse waaier van delen, met inbegrip van motorcomponenten, transmissiedelen, opschortingssystemen, remcomponenten, en zelfs ingewikkelde binnenlandse elementen te vervaardigen. De capaciteit om delen volgens specifieke automobiele modellen en prestatie-eisen aan te passen verbetert de algemene functionaliteit, de betrouwbaarheid, en de veiligheid van voertuigen.
| Productnaam | Cnc Malenmachine het Machinaal bewerken Centrum Automobiele Delen Aangepaste Precisie het Gieten Verwerkingsaanpassing | |
| Productiemateriaal | CNC, de Verwerking die van de Malenmachine, CNC Draaibankverwerking, CNC, CNC Malen, Laserknipsel die, het Buigen, het Spinnen, Draadknipsel, het Stempelen, Elektrische Lossing (EDM) draaien machinaal bewerken, Injectie het Vormen | |
| Materiaal | Roestvrij staal | |
| Tekeningsformaat | STAP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF ENZ. OF STEEKPROEVEN. | |
| Productieproces | De kwaliteitscontrole en confirmation→Mass production→Final Inspection→Packing→Ready van grondstoffen inkomende inspection→Drawing Confirmation→Machine Setup→Trial Production→Sample aan Schip | |
| Eindig | Zandstralend, anodiseer kleur, Blackenning, Zink/Nickl-Plateren, Pools, Machtsdeklaag, Passivering die PVD, Titaniumplateren, Electrogalvanizing, galvaniserend chromium, elektroforese, QPQ (doven-Pools-doof), Het elektro Oppoetsen, Chrome-het Plateren, Uitsteeksel, Laser etst Embleem, enz. |
|
| Toepassing | Autodelen, Hydraulische Slangen, Oliemachines, Geologische Boring, Motorfiets, Bycycle, Landbouwmachinedelen, Techniek Machinary, Fastners. | |
| Oppervlakteruwheid | Ra 0.1~3.2 | |
| Oppervlaktebehandeling | Het malen, Pools, Deburr, het Schilderen, Galvanisatie, Chrome-het Plateren, Anodization behandeling enz. | |
| Inspectie | 100% dimensionale Controle 100% visuele Controle Mechanische Eigenschappen Inspectie, Intern Labotestrapport of Derde partijinspectierapport. |
|
| Inspectieinstrument | Volledig inspectielaboratorium met Micrometer, Optische Comparateur, Beugelvernier, CMM De Vernier van de dieptebeugel, Universele Gradenboog, Klokmaat, Interne Maat Celsius |
|
| Tolerantie | De Tekeningsverzoek van de klant | |
TORICH is een onderneming die de pijpen van het precisiestaal en de verwerking van de staalpijp meer dan 20 jaar, met een fabrieksgebied van ongeveer 20000 vierkante meters heeft veroorzaakt
De belangrijkste geproduceerde producten zijn koolstofstaal en naadloze het staalpijpen van de legeringsstaalkwaliteit, de gelaste pijpen van het precisiestaal, DOM staalpijpen, naadloze en gelaste roestvrij staalpijpen. En onze afzonderlijke workshop veroorzaakt ook machinaal bewerkte gietijzerdelen en delen uit gegoten staal, ook advertentie aangepaste precisiedelen en moeilijke precisiedelen. Onze sterkte is met in onze capaciteit om metaaldelen van de controle van betere kwaliteit in een geïntegreerd proces, van afbeelding en vormontwerp, aan afgietsel, het smeden, het machinaal bewerken, thermische behandeling, oppervlaktebehandeling, assemblage en het testen te veroorzaken.
TORICH-het team is vertrouwd met de kwaliteitsvereisten en de procesnormen van precisiedelen en staalbuizen in binnen- en buitenland van belangrijke industriële bedrijven, optimaliseert constant de productie en het bestuursniveau, en zoekt constant gelijkgestemde uitstekende leveranciers, die ons toelaten om de productiekost te verminderen en een comparatief voordeel over veel van onze concurrenten te hebben.
Op het gebied van verwerking, heeft TORICH 18 reeksen 4 as/CNC machines met 3 assen en meer dan 30 reeksen CNC schuim. Het machinaal bewerkende centrum kan 1100x600x800mm delen machinaal bewerken en de CNC draaibanken zijn geschikt voor verwerking 550x1500mm delen. Wij specialiseren ons in het machinaal bewerken van roestvrij staal, legeringsstaal en andere harde metalen, evenals koolstofstaal, aluminium, en koper, met een dimensionale nauwkeurigheid van 0.01mm.
Vanaf 2023, heeft TORICH volkomen met meer dan 50 landen, met inbegrip van Rusland, India, Australië, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, de Verenigde Staten, Canada, Brazilië, en Egypte samengewerkt. De kwaliteit en de reputatie zijn altijd onze eerste zorgen, met het doel elke klant goed te dienen die in ons vertrouwt op. TORICH verheugt zich op partnering met klanten over de hele wereld.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
